Infraestrutura: Equipes avançam com obras de pavimentação do lote 1 da Estrada Boiadeira; DNIT é responsável pela fiscalização e projeto de execução das obras na BR-487/PR

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) em parceria com a usina hidrelétrica Itaipu Binacional e o Governo do Paraná avança com as obras de pavimentação  da BR-487/PR, mais conhecida como Estrada Boiadeira. 

Os serviços buscam reduzir o tempo de viagem, o custo do frete e facilitar o acesso a produtos do Nordeste Paranaense ao Mato Grosso do Sul. 

As equipes iniciaram o mês com serviços de terraplanagem, pavimentação, obras de arte especiais e drenagem na cidade de Icaraíma, no Paraná. 

A Autarquia tem a responsabilidade de acompanhar e fiscalizar a parceria formalizada com a Usina de Itaipu e o Governo do Estado. 

Estrada Boiadeira - A pavimentação da Estrada Boiadeira, possibilitará a interligação com o Corredor Bioceânico, uma rodovia de mais de 2,4 mil quilômetros entre Campo Grande (MS) e o Porto de Antofagasta, no Chile, reduzindo em até duas semanas o tempo de viagem das exportações do Centro-Oeste do Brasil até os países do Oriente, principalmente China, Japão e Coreia do Sul.

A rodovia ligará o Nordeste do Paraná à cidade de Porto Murtinho (MS), ponto de conexão com o corredor bioceânico que unirá os portos brasileiros de Santos (SP) e Paranaguá aos do norte do Chile. 

A revitalização da Estrada Boiadeira faz parte de um conjunto de obras financiadas pela margem brasileira de Itaipu que, juntas, já somam mais de R$ 2,4 bilhões em investimentos. Entre essas obras estão a Ponte da Integração Brasil-Paraguai (entre Foz do Iguaçu e Presidente Franco) e a duplicação da BR-469 (a Rodovia das Cataratas).

Coordenação-Geral de Comunicação Social - DNIT